Pramoninės krosnies įrangos naudojimas

Jan 18, 2021

Palik žinutę

Pramoninės krosnys dažnai apima kaitinimo procesus, tokius kaip lydymas, džiovinimas, kepimas ir cheminės reakcijos gamybos proceso metu. Pramoninė krosnis yra šiuose procesuose naudojama šildymo įranga. Kuras, tiekiantis šilumos šaltinius šiems prietaisams, daugiausia yra dujinis kuras, skystasis kuras, kietasis kuras ir elektra. Naudojant šiuos šildymo prietaisus, gali kilti nudegimų ir avarijų dėl elektros smūgio. Jei naudojami dujiniai arba skystieji degalai, gali atsirasti gaisro ir sprogimo pavojus, jei atsiranda nuotėkis ar išsiliejimas.

Kai naudojama pramoninė krosnis, krosnies durų pakėlimo mechanizmas turi būti nepažeistas, o nulūžusi plieninės vielos lyno viela neturi viršyti nurodytos vertės. Sunkusis plaktukas yra tinkamai sukonfigūruotas, o atvira transmisijos dalis turėtų būti su apsauginiu dangčiu. Jei tai yra vandeniu aušinamos krosnies durys, įsitikinkite, kad dujotiekis neužblokuotas, o žiemą dujotiekis nėra užšalęs. Krosnies durelėse turėtų būti ribinis įtaisas. Įeinant ir išeinant iš krosnies, turėtų būti blokavimo įtaisas, kuris nutraukia maitinimą. Nutrūkusių laidų skaičius vielos virvėje žingsnyje neturėtų viršyti 10%. Balansinės krosnies durų svoris turėtų būti patikimai pakabintas. Reikalaujama, kad atidengtos pavaros dalies apsauginis įtaisas būtų laikomas teisingoje montavimo vietoje, o konstrukcija yra pagrįsta. Krosnies automobilio plieninės vielos lyno skriemulys turėtų būti nepažeistas. Visi krosnies skriemuliai ir žvaigždutės yra geros būklės, be defektų ir lanksčiai sukasi.

Krosnies sienelė ir pramoninio krosnies korpuso pamušalas turi būti sandarūs ir be nuotėkio. Ugniai atsparios medžiagos reikalingos tam, kad atlaikytų šilumą, koroziją, trintį ir cheminę eroziją. Krosnies korpuso krosnies siena turi būti nepažeista be jokių defektų; ugniai atsparių medžiagų ir jų gaminių jungtys neturi nutekėti; tuo pačiu metu krosnies vientisumas turi būti stiprus. Dujinis vožtuvas turėtų sugebėti sustabdyti jungiklį bet kurioje padėtyje pagal eksploatavimo reikalavimus, ypač kai užgesusi liepsna gali greitai nutraukti degalų tiekimą. Reikalaujama, kad oro vožtuvas nebūtų laisvas ir nesandarus, kad būtų išlaikytas jo vientisumas ir patikimumas. Alyvos vamzdyje, oro vamzdyje ir šildymo vamzdyje neturėtų būti jokių įtrūkimų ar nuotėkio. Visų rūšių vamzdynai, skirti įvairiems tikslams, turėtų būti laikomi be nuotėkio, be įtrūkimų ir neužblokuoti, alyvos purkštukas turėtų būti atblokuotas, o alyvos temperatūra ir alyvos (vėjo) slėgis turėtų būti normalus.

1